Comet 6001531 visninigerComet av ukjent årgang. Legg merke til lykta og teleskopgaffelen. Kan dette dreie seg om en prototyp fra 1963 eller noe slikt. Noen som kjenner opphavet til denne spesielle utgaven?
Victoria 53-modell1528 visninigerEn orginal utgave av en Victoria. (Foto: Vidar Lystad).
foto hentet fra innlegg på diskusjonssiden av Jan Erik1524 visninigerBildet er av The MonnKeys tatt i forbindelse med lanseringen av Handy og her slo man virkelig til med massiv markedsføring. Blandt annet engasjerte Jonas Øglænd den gangens populære gruppe, The MonnKeys. Gruppen besto av; Sølvi Wang, Fredrik Conradi, Arne Bendiksen og Per Asplin. Det ble et himla styr når gruppen kom kjørene på hver sin Tempo Handy, masse folk og Politi som måtte holde folk vekke fra Gruppen og muligens Handyene.
PER H MED SIN TEMPO SACHS 98 CA 1940 MODELL1523 visniniger
Foto: Ørstavik1518 visninigerDette er første gang Hans Dahl Ørstavik satt på farens Tempo Swing. Bilde er tatt i 1958. Swingen er fortsatt i familiens eie. Den er registrert og i fin original stand.
Panter 370 1973 modell.1518 visninigerMin panter 370 i original stand som venter tappert på at eier skal bli ferdig med motoren.
Kansje jeg rekker det så det blir en høst tur!!
Foto: Roger Hanstad
Tempo Sport1514 visninigerNoe ombygget Sport /Cross -62 m 200 ccm syl fra Progress og Swing framgaffel.
Foto: fra Øglænd1507 visninigerMontering av nyere Panter.
Foto: Røst kalenderen 19891506 visninigerFoto er fra 1960 og viser kubikksjarmøren Torbjørn på en flott Swing 175.
Jørn Lieshagen sin Safir 4001501 visniniger
1501 visniniger
Tempo Hercules 010 1976.1500 visniniger
Foto: Ukjent1498 visninigerBilde er fra Sandnes, Tempoen ble brukt til å kjøre varer med om sommeren ut til kiosken på et sted kalt badet. Det var en ofentlig badeplass med omkledningshus som lå ved Gandsfjorden på Hanasiden.
Førkrigsmodell Tempo Sachs1493 visninigerTempo "motorsykkel" fra før krigen kom til Norge.
Bildet er av min far som dengang var "symaskinagent" og en av de første som hadde denne type "motorsykkel" i Fredrikstad.
Bildet er tatt ved Krøderen i Buskerud.
Ferden med sykkelen gikk tur-retur Fredrikstad i Østfold/Tunhovd i Hallingdal.
Usikker på motorstørrelsen, men tror det er en 74 kubikk (eller muligens 98).
Sport mod.17 1965 (gaffel 62)1491 visninigerSport 1965. Har ligget i deler i over 40 år og vært i undertegnedes eie siden den var ny.Restaurert 2009 tilbake til "sånn den var på gata i 65/66"! Knut Eliesen
Fra Martha Vømmølbuens festival 20091486 visniniger
Foto: Ole-Petter Aareskjold1484 visninigerDet var også en fin gammel bensinpumpe her. Skulle gjærne hatt dette hjemme i hagen.
første dag på snøføre1482 visninigermopeden måtte testes på snøen 29.10.08
bakhjulet blei fylt med snø
Foto fra Øglænd1482 visninigerDette bilde viser deler av sykkel / motorsykkel fabrikken til Øglænd. Bilde er tatt rundt 1940. De store vinduene midt på høyre side var sykkelbytikken til Øglænd.
VZ50s1482 visninigerPuch-wagner (o:
Bedre lys?1480 visninigerNy motor, ny tenning.
Verdt forsøket.
Foto: Ole-Petter Aareskjold1471 visninigerMange nye Sachs motorer.
To av Øyvind Bertelsen Lofthus sine Tempo Hercules1471 visninigerFoto: RM Hausken
snart på veien igjen1469 visninigerStartet motoren i kjelleren i 5. sek. hørtes lovende ut
både Tempoen og jeg lengter til tørre snøfrie veier
Skal vises på Jessheim Trafikkstasjon 2 April
Mest vist
Hjem
Registrer deg
Logg inn
Tilbake til hjemmesiden
Albumliste
Siste opplastinger
Siste kommentarer
Høyest karakter
Mine Favoriter
Søk
