I dag har jeg åpnet motor og skiftet shims. Det kan virke som om noe har satt seg siden jeg målte og valgte 0,4 mm shims. Økning til 0,5 mm gjorde liten forskjell.
Ved å benytte 0,8 mm (0,5+0,3) ble friksjon for stor på clutchlager og aksel.
Bruk av 0,7 mm (0,5+0,2) virker til å være riktig. Jeg har nå en liten radiell slark i clutchhus og både aksel og clutchhus roterer fritt. Jeg kan ikke kjenne noen aksiell klaring og har ingen måleklokke for å sjekke.
