Tempo Standard 150 girproblemer

Hei!
Noen ganger er det selve girpedalen som tar borti det lille S-dekselet på clutchdekselet ved oppgiring men hvis det ikke er det som er feilen så er det nok problem med den lille palen i sjaltemekanismen som ikke beveger seg som den skal. Denne palen har en liten fjær som vipper palen i inngrep med tennene på sjalteakselen og dermed løfter girdrevene på plass. Jeg tviler sterkt på at problemet er sjaltegaffelen. Dessverre må nok motoren deles for å komme til sjaltemekanismen men da er det jo også en god mulighet for å kontrollere resten av gir og veivdelene samt evt. bytte pakninger og simmeringer. Anbefaler å skaffe en verksteds beskrivelse på hvordan dette skal gjøres evt. overlate det til en kyndig mekaniker.
Lykke til!
Mvh. Erik Joys, Norsk Tempo Klubb

Tempo standard 150 1953 modell.
Kjørte sykkelen for ca 14 dager siden og da virket giret OK. I dag startet jeg sykkelen og girte ned til første gir. Slapp cluch hendelen og den går ikke framover, slurer på gir. Tok av cluch vaieren og satte den i første gir og jeg kan fint rulle sykkelen framover. Uten å starte kan jeg sette sykkelen i flere gir og det er nesten ikke motstand. Cluchen blir ikke nedslitt av å sto i 14 dager, og jeg tror noe henger. Må jeg skifte cluchen?

• Dette svaret ble endret 1 måned, 2 uker siden av VIDAR.FROYSETH@LIVE.NO.

Tempo standard 150 1953 modell.
Kjørte sykkelen for ca 14 dager siden og da virket giret OK. I dag startet jeg sykkelen og girte ned til første gir. Slapp cluch hendelen og den går ikke framover, slurer på gir. Tok av cluch vaieren og satte den i første gir og jeg kan fint rulle sykkelen framover. Uten å starte kan jeg sette sykkelen i flere gir og det er nesten ikke motstand. Cluchen blir ikke nedslitt av å sto i 14 dager, og jeg tror noe henger. Må jeg skifte cluchen?

• Dette svaret ble endret 1 måned, 2 uker siden av VIDAR.FROYSETH@LIVE.NO. Årsak: Vidar.Froyseth@live.no

Hei Vidar,
Dette høres ut som at enten primærkjeden mellom veivaksel og clutchhus har røket eller at veivakseldrev for denne har løsnet fra veivaksel og sporkile er kuttet. Hvis du demonterer clutchdekselet så vil du nok fort oppdage hva som er problemet.
Ikke glem å gi en tilbakemelding!
Mvh. Erik Joys Norsk Tempo Klubb