125 175

Hei Arne,
Husker du medlemsnummeret ditt i Tempoklubben?
Mvh. Erik

Rammenummer 76572 Tempo Swing produsert 30/5-1959 (372 produserte) hadde motoralternativ 125, 150 og 175ccm. De to siste (150 og 175ccm) ble da registrert som tung motorsykkel. Dessverre viser det ikke spesifikt hvilken motor din Tempo hadde fra begynnelsen. Du kan evt. prøve å sende en forespørsel til tk-tjenester@vegvesen.no med disse opplysningene;
-Merke
-Årsmodell
-Rammenummer
-Ditt navn og telefonnummer.

Det finnes en hel del informasjon under Statens Vegvesen sin webside `Understellsregisteret for eldre kjøretøy.
Lykke til!
Mvh. Erik Joys, Norsk Tempo Klubb

Hvis den står oppført med 125ccm slagvolum så skal den registreres som lett mc. Det var ikke uvanlig med skrivefeil i vognkortet før i tiden…Uansett så kan den registreres som tung eller lett mc ved teknisk/identitetskontroll da den kunne leveres med alle motoralternativene. Et hint er allikevel at 175cc varianten bruker 6volt 35/35 watt hovedlyspære og 125/150 bruker 6volt 25/25 watt.

Hvis du viser den med 125ccm sylinder så bør topplokket være demontert slik at sylinder diameter og slaglengde kan bekreftes mot fabrikksdata. Husk at stempelets krysspinne er tynnere på 125ccm i forhold til 175ccm.