Forumsvar Lagt Inn
-
Innlegg
-
Hei.
I følge rammenummerdatabasen som ligger på vår hjemmeside så er rammen produsert 12 oktober 1977.https://www.tempoklubben.no/registre-forsikre/rammenummer/#. Da er det nok enten en 77 modell eller en 78 modell.Hei.
Du finner støtten i Hovedkatalog nr 31, gruppe 81. Bla ned til du finner støttene. Det er den første enkeltstøtten. https://www.tempoklubben.no/kataloger/nr-31-1971-gruppe-81-rammedeler-1/Jeg ser at Kjell Berg as selger støtten sammen med med bakgaffel, men ikke separat https://www.kjell-berg.no/rammedeler/bakgafler-og-foringer/bakgaffel-safir-sort-m/stotte.
Du kan høre med Moto Sør, eventuelt prøve å få tak i en brukt på Finn eller vår Facebook—side for kjøp og salg.
Hei.
Du finner salen som har delenummer 88 061 00 i Hovedkatalog 31, Gruppe 88 – Rammedeler 2 og diverse: https://www.tempoklubben.no/kataloger/nr-31-1971-gruppe-88-rammedeler-2-og-diverse/
Det er den andre salen du kommer til når du blar nedover her. Det ser ikke ut som en hengsle, heller et feste med spor i.Hei. Det er kun denne størrelsen vi har til utgående giraksel. Du kan bare returnere de du har kjøpt så refunderer vi.
Legger inn svar fra Erik Joys på e-post for dokumentasjonen sin del:
Hei Kjell Ola,
Ja, det høres ut som at kompresjonen er noe lav. Ved måling må kicken tråkkes raskt ned og gasshåndtaket på fullt åpen. Dessverre har ikke TempoShop stempler i standard størrelse da de fleste som overhaler motoren også borer sylinderen til neste overdimensjon. Ta gjerne kontakt med din lokale tempoklubb eller spør på Tempoklubben sine facebooksider hvor du evt. kan få boret sylinderen din. Husk at tenningsinnstillingen og ren eksospotte har stor innvirkning på motorytelsen.
Lykke til!
Mvh. Erik Joys, Norsk TempoklubbHei.
Det er nok flere forhandlere som kan ha dette. Litt vanskelig å se ut av sidene deres, så det er kanskje best å ringe. Vil tro Moto Sør har. Kanskje også KJell Berg, Norscan eller Retropeden. Du finner nettbutikkene/telefonnummer her: https://www.tempoklubben.no/kjope-selge/forhandlere/Dessverre så har vi ikke fått fatt i koblingsskjema for denne modellen. Du kan eventuelt spørre på vår facebook-side om det er noen som har. Hvis du får fatt i dette, så hadde det vært fint om du kan dele med oss.
Hei.
Du inner det i hovedkatalogen som du finner lenke til når du går inn på modelloversikten. I ditt tilfelle skaldu inn på den som dekker nv og navdeler: https://www.tempoklubben.no/wp-content/uploads/Katalog-20-Gruppe84_ocr_lenker_logo_opt.pdf.Se på de forskjellige navene og velg det som du har på din Corvette.
Hei.
Jeg har snakket med Billakkspesialisten på Hamar (tlf. 62 53 19 77), og de sier at de er en helt vanlig butikk på Hamar og ingen det er ingen krav om å registrere seg som firma. Du kan sende epost, ringe eller møte fysisk i butikken. Vi har kun Billakkspesialisten sin kode og ikke noen RAL kode, så dessverre er det ikke noen andre vi kan anbefale.Hei.
Vi har laget en veiledning for innregistrerin/eierbytte. Du finner forklaringen under Registrere eller forsikre, direktelenke https://www.tempoklubben.no/registre-forsikre/fremgangsmate/Hei. Ja det stemmer ikke overens med Corvette, men er jo riktig i forhold til Safir som ble produsert i 69. Det er vanskelig å si noe bestemt om dettte, men kan den opprinnelig ha vært en Safir som er omgjort il 380? Du er helt sikker på at du har riktig rammenummer? Noen ganger er de vanskelige å lese.
